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航空快递在很多方面与传统的航空货运业务、与邮政运送业务有相似之处，但作为一项专门的业务它又有独到之处。

1．收件的范围不同

   上海机场航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品，对于包裹一般要求毛重不超过32公斤（含32公斤）或外包装单边不超过102厘米，三边相加不超过175厘米。近年来，随着航空运输行业竞争更加激烈，快递公司为吸引更多的客户，对包裹大浦东机场办理航空托运小的要求趋于放松。而传统的航空货运业务以贸易货物为主，规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象，对包裹要求每件重量不超过20公斤，长度不超过1米。

临江市与龙浩集团洽谈推动当地通航产业发展
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　　8月9日至10日，吉林省临江市副市长娄善伟、刘澄一行莅临龙浩集团参观考察，并与龙浩集团高层进行洽谈，探讨推动当地通航产业发展。

　　会上，龙浩集团总经理赵继光对临江市领导一行的到来表示热烈欢迎。在共同观看龙浩集团和临江市宣传片后，赵继光重点介绍了龙浩集团在航空产业方面的发展规划和现状。目前龙浩集团机场和航空板块业务进展顺利，在机场建设方面，从前期规划选址、可研、施工建设到后期运营管理，龙浩集团是国内唯一一家具备全产业链资质的企业，可很好地为各地方政府服务。同时，他还详细介绍了国内机场建设和运营模式、通航产业发展现状和前景。他指出，建设通用机场的意义不只是提升交通便利度，更是以机场为基点发展通航产业，进而拉动经济发展，培育新的经济增长极。

　　娄善伟介绍了临江市基本情况。该市与朝鲜隔江相望，边境线长146公里，幅员3008.5平方公里。境内风景旖旎，资源富集，素有“长白山立体资源宝库”之称。近年来，临江市委、市政府围绕白山绿色转型发展总体战略部署，坚持“生态立市、工业强市、开发活市、文旅兴市”，着力培育发展矿产新材料、矿泉饮品、医药健康、文化旅游和现代服务五大产业，具有巨大的后发优势。临江通用机场已列入《吉林省通用机场布局（2016-2030年）规划》，“十四五”建设项目，市委、市政府对于发展航空产业高度重视、态度坚定，希望抢占发展机遇，通过构建现代化综合交通运输体系，带动资源开发，推进区域平衡发展。

　　会上，双方还就合作和投资模式问题进行了深入探讨并交换意见。随后，娄善伟、刘澄一行详细了解机场建设运营管理等问题并实地参观了龙浩航空公司。

　　通过考察座谈，临江市领导表示，龙浩集团是一家有实力的大型企业，特别是近年来在航空产业的成绩有目共睹，非常希望与龙浩集团这样优秀的企业合作，助力临江完成机场建设前期工作，同时也希望通过前期合作与龙浩集团形成良好的伙伴关系，共同发展吉林省白山临江市航空产业。龙浩集团表示非常愿意为临江市的通航产业发展提供专业服务，为地区经济发展贡献力量。