机场空运服务电话：021-60523632 国内航空货运：本公司承接由北京始发国内航空货物运输．同时提供国内鲜活 手机、电脑等贵重货物 运输、门到门、一站式国内空运服务。运输过程保证货物安全。运力可根据客户要求选择多家航空公司．价格低廉、运输周期短、运力充足。机场的便利交通以及独特的地理位置，专业为国内广大客户提供一站式航空快递服务，业务包括文件资料，海鲜食品，参展样品，机械配件等物品航空快运提供6小时到达、8小时到达、12小时到达航空快运服务。速度求发展、信誉求生存、服务求保障的原则，竭诚为广大客户提供安全、快捷、灵活的航空快运速运服务。无论是标书资料、海鲜或是大批量航空运输，都能迅速、安全的到达目的地。
国内航空托运时间服务
公司独特的国内8、12、24小时限时服务品牌和遍布全国的航空快递网络为您提供优质高效的送货上门航空物流和快递服务，安全、准确、快捷地实施信息跟踪服务。。
航空货运包机和服务
公司具有国内包机和包机资格，可提供国内客货包机服务和机场地面服务。
空运-陆运服务
根据客户的不同需求，公司可以为您提供准确快速的空运和转运服务。
仓储服务
公司在全国各大机场设有多个机场仓库，可提供仓储、配送、转运、包装等仓储服务。公司拥有多个海关快递监管中心、二级海关监管点和接受海关监管的车辆，可提供海关监管。服务。
航空快递到达目的地：
华北区：北京 天津 张家界
（配送区域：河北全省）
华东区：上海 南京 杭州 青岛 宁波 桂林 福州 厦门
（配送区域：长三角区域）
华中区：武汉 长沙
（配送区域：湖北、湖南全省）
华南区：广州 深圳 珠海 汕头 南昌 海口 三亚
（配送区域：珠三角区域）
西南区：成都 重庆 贵阳 南宁 昆明
（配送区域：四川全省、云南全省）
西北区：兰州 西宁 银川 敦煌 乌鲁木齐
东北区：沈阳 哈尔滨 长春 大连
上海航空枢纽加速创新动力 激励物流产业品质成长
2018年，上海浦东、虹桥两场的航空货运量又一次突破400万吨大关，接近417万吨，连续11年排名全球第三。
2018年，上海浦东、虹桥两场的航空货运量又一次突破400万吨大关，接近417万吨，连续11年排名全球第三。在数量保持高位的同时，单据的电子化、主基地航司拓展新的商业运营创新、与周边机场的协同发展………一项项创新，正在为上海航空枢纽的物流产业持续提升品质。
出港运单六成电子化 总量全球第一在航空客运领域，电子客票、电子登机牌早已受到航司和旅客的普遍欢迎，上海浦东国际机场去年成为我国内地首个推出出境航班无纸化流程的机场。而也是在2018，浦东机场还写下了另一个无纸化领域的行业第一：其出港货物运单中，电子运单的使用比例已经超过60%，仅2018年上半年电子运单量就达到约40万份，居全球第一。
电子货运是IATA提出的航空货运发展倡议，旨在通过托运人、代理人、地面代理、承运人、报关行和海关的合作，用电子数据取代运输和商务纸质文件，利用电子运单优化航空物流供应链流程，降低综合物流成本，提升通关效率，促进贸易便利化。电子货运实施和电子运单运用的水平，已成为评价航空货运枢纽物流效率的重要指标之一。
2015年3月，在上海举办的IATA全球货运大会上，上海海关、上海出入境检验检疫局、中国东方航空、IATA、上海电子口岸办、上海机场集团签署了《共同推进上海航空电子货运发展的倡议书》，宣布将联手改善上海航空口岸通关环境，提高通关效率和服务水平，促进上海航空货运的信息化建设，推进上海航空电子货运的发展。同年8月，上海机场集团所属货运枢纽事业部建立了工作组，负责全力推进电子货运，并依托上海空港社区共建机制，发动诸多货运合作伙伴共同参与助力。
现在，上海机场已有十余家航空公司、100多家货运代理企业参与电子货运业务，近200家货运企业签署了多边电子运单协议。在监管单位的大力支持和上海空港社区货运成员的共同努力下，历经近4年的发展，浦东机场出港电子运单使用率，已经从2015年3月的14%上升至2018年的突破六成。在继续提升出港电子运单使用率的基础上，上海航空枢纽的进港电子运单使用也正在探索推进。机场群协同发展 航空物流先行一步2019年初，南通当地如何规划新机场、是否有机会成为上海第三机场的消息瞬间引爆，成为焦点。比起这个话题的爆料、讨论、质疑、澄清等等舆论场，沪通两地机场的货运协作虽没有那么劲爆，却在长三角机场群协同发展中先行一步，实质性地持续展开。