浦东机场航空货运 急件当日件【021-62211096】上海东航快递有限公司是东航物流旗下全资子公司。2013年，东航货运转型重组后，公司开始专业从事国内,国际快递业务。

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浦东机场航空货运关于国际空运的价格算法

国际空运的承运人也要求将自己对货方的责任限制在一定的范围内，以限制经营风险。由于承运人自身的疏忽或故意造成的货物的灭失、损坏或延迟规定了最高赔偿责任限额。国际航线免费行李额分为计重免费行李额和计件免费行李额两种：


一、空运计重免费行李额：按照旅客所付的票价座位等级，每一全票或半票旅客免费行李额为：一等舱为40公斤（88磅），公务舱为30公斤（66磅），经济舱（包括旅游折扣）为20公斤（44磅），按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李颔。

二、上海托运计件免费行李额，按照旅客所付的票价座位等级，每一全票或半票旅客的免费行李额为两件，每件长、宽、高三边之和不得超过158厘米（62时），每件重量不得超过32公斤。但持有经济舱（包括旅游折扣）客票的旅客，其两件行李长、宽、高的总和不得超过273厘米（117时），按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李额。

综合以上是国际空运的价格算法，另外还有其他附加费包括制单费、货到付款附加费、提货费等等，一般只有在承运人或集中托运人提供服务时才收取。

空运多条航线开通把黔江机场与大都市链接在一起
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　　航空物流网2015年11月20日消息：近年来，黔江武陵山机场按照“开通一条航线、做活一片市场”的发展思路，从“一”字到“米”字，航线网络结构日益完善。多条航线的开通把黔江与国内多个大都市紧密链接在一起，方便快捷的空中桥梁吸引了众多的投资者到黔江投资兴业，有效地助推黔江及武陵山区经济社会快速发展。

　　作为重庆市现有“一大两小”航空体系的重要一环，武陵山机场在重庆机场集团一体化管理下，超前谋划，创新思维，直面挑战，主动作为，以后发搏击的勇气，迈上开拓天路的新征程，搭起黔江与世界沟通的桥梁，成为助推黔江乃至武陵山区飞速发展的“引擎”。

布局大武陵 打造旅游黄金圈

　　2010年11月22日，黔江机场正式竣工并投入使用。然而仅仅在一年后，获国家民航局书面批复，正式更名为黔江武陵山机场。

　　2013年，为加快推动武陵山机场建设，武陵山旅游营销中心正式成立。两年间，营销中心工作人员的足迹遍布渝、鄂、湘、黔四省市的武陵大地，与区内外各大旅行社签约，共同组建航旅联盟，并在广州、成都、上海等一线重点城市建立了营销“阵地”，向外界推销旅游线路和产品，得益于此，武陵山机场的航班上座率呈现出井喷式增长。

　　2015年10月12日，武陵山机场邀请了杭州多家旅行社到黔江及其周边地区踩线，共同谋划向华东地区开发航线旅游组团。据随机抽样的11月12日的航班数据显示，杭州飞往黔江的乘客共131人，其中团队人数就高达126人；黔江飞往杭州的乘客112人，其中团队人数101人。

　　酉阳旅行社罗小波董事长介绍说，随着武陵山机场航线的增加，旅游出行更加便利，武陵山区旅游业将会迎来另一个春天。

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　　有人流动的地方，就有资金的流动。武陵山机场自开通运营后，就如同产生了巨大的“魔力”一般，迅速吸引了华南、华东、华北广大的客运市场，也缩短了黔江同京津冀、长三角、珠三角的时空距离。与此同时，机场的向心力也使得外地的人流、物流、资金流迅速向黔江以及武陵山区靠拢，给黔江乃至武陵山区的发展带来了翻天覆地的变化。

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　　为加快推进武陵山机场建设，服务地方经济发展，武陵山机场主动出击，上门服务，先后与桐乡丝绸园内多家公司、特色农副产品专业合作社签定了航空货运一揽子框架协议，寻找双方之间的利益平衡点，最大限度为企业让利，为发展特色产业加油出力。

　　“以前，遇到一些要货比较急的客户，我们都不敢接受订单，因为货运的速度较慢，不想因此丧失诚信，但随着杭州航线的开通，对于我们拓展杭州的大市场极为有利。”11月14日，谈及企业未来的发展，广润丝绸负责人钱荣根显得信心十足。

　　五年来，得益于武陵山机场开通的华北、华东、华南以及重庆、成都等多条航线，产自黔江的高山娃娃菜、红心猕猴桃等时鲜产品通过航空源源不断地输送到外地，走上了异乡人的餐桌。

　　“发展综合交通是现代交通业的大势，也是我们机场的发展方向，我们会充分考虑到铁路、高速公路对货运业务的冲击，进行服务改造，发挥机场的区位经济带动作用。”武陵山机场公司总经理颜敏告诉笔者，今年，武陵山机场货运吞吐量有望超过100吨。

　　目前，伴随着机场航线加密，航点增加，无形中使信息即时流动和获取成为可能，从而让黔江能够更快融入到全国产业市场分工体系并走向世界，进而提升黔江经济发展的高度，辐射带动周边武陵山区的发展进度。