航空货运，全称上海航空货运货运代理有限公司，致力于国际货运代理服务。服务包括承办海运，空运国际贷物运输代理，包括揽货、订舱、托运、仓储、包装、集装箱拆箱、分拨中转及相关的短途运输；报送、报检、保险；国际展品、私人物品、及过境货物代理；咨询业务及其他国际货运代理业务和综合物流业务。

空运公司将充分发挥整体优势，面向海内外市场，不断开拓经营，通过实施经营规模化、功能多元化和国际化的战略，逐步建成一个规模宏大、实力雄厚、功能齐全、具有市场竞争优势的与上海国际航运中心相匹配的综合航空物流公司。

国际空运问题索赔处理,国际空运货物丢失赔偿处理.国际空运出问题处理,国际空运包裹问题处理.国际空运相关索赔处理。国际航空运输索赔处理.国际航空货物运输问题赔偿处理。国际空运难后货物向谁索赔.

航空货物运输所承运的货物，由托运方交承运方开始，承运方即对所运输货物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称为承运责任期间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或丢失，称作货损货差。

航空公司是承运人，航空运单是交货凭证，作为航空运输代理如外运公司，也有自己的运单(空运上又称航空分运单)，航空运单和航空分运单背面，均有责任划分和赔偿条款。
　　1、航空货物运输中，如果发生货损货差，首先追查责任方，是代理责任还是承运人责任，不论是哪方责任一般均按《华沙公约》条款进行赔偿，也就是按航空总运单、分运单背面条款进行赔偿，一般根据货物计费重量，最高赔偿额为每公斤20美元，其余部分由货主向保险公司提赔(即货物在处运前办理了保险)。

　　2、进口货物在卸机后，如有残损或短少，民航须在48小时内向飞机承运人提出。

　　3、外运公司作为货主代理人，应尽力维护货主利益，在与民航交接货物时，发现货物外包装有破损或件数短少时，应在接货同时，取得民航货运的商务记录，届时凭此向航空公司提出索赔。

　　4、航空快件的运输与一般货物运输一样也有索赔条款，每个代理的快件运单背面均有说明。如果快件在传递过程中丢失，也要追查在哪个环节上丢失，责任方在哪里。每份国际快件的最高赔偿为100美元。凡是委托外运公司快件代理出口的块件，如有丢失，外运公司一般免费提供一次寄件。

　　5、索赔通知与诉讼时效。根据华沙公约的规定，在货物遭受损害的情况下，收货人或有关当事人应于收到货物之日起7天之内提出书面通知。在延迟交货的情况下，收货人应于货物收到之日后14天之内提出索赔通知。如在以上规定期限内没有提出，则作为托运人放弃该项索赔。

　　6、1955年的《海牙议定书》对托运人提出的书面通知做了修改，由原来的7天该为14天，延迟交货由原来的14天改为21天。诉讼在两年内提起，即从货物到达之日，或从运输终止之日起，过了该期限没有提起诉讼，则作为托运人放弃了该项诉讼权利。

韩廉价航空瞄准中国市场

http://www.dongdaiwuliu.com

导读: 随着韩中关系逐步复苏，曾一度陷入停运的韩国廉价航空公司中国航线逐步复飞。
　　韩国NEWSPIM报道，随着韩中关系逐步复苏，曾一度陷入停运的韩国廉价航空公司中国航线逐步复飞。中秋节将至，这些航空公司更取得飞往中国的新航线，以此抢占商机。

　　据航空业22日消息，济州航空开业界先河，从23日起正式开通仁川至海口的直飞航班。

　　目前，济州航空在仁川、金海和大邱为基础，运营中国香港和澳门、北京、青岛、烟台、威海、石家庄、佳木斯等10个城市的12条定期航线。

　　易斯达航空由清州直飞大连的航线在陷入中断后复飞，目前每周两个班次。该公司5月还开通了清州至沈阳、浦东、哈尔滨和宁波航线。

　　此外，德威航空和釜山航空往返中国的航线复飞，并在此基础上开通了全新航线。

　　随着两国关系持续向好，来韩中国游客持续增加。据法务部仁川机场出入境外国人厅发布的数据，7月21日至8月19日，入境仁川的中国人为26.7991万人次，同比增长30.6%。

　　韩国政府也力促两国航线恢复运营。5月30日至6月1日，韩中航线改善工作组会议在首尔举行，国土交通部表示，双方对年内恢复航线运营达成协议。

　　业界表示，随着韩国廉价航空公司往返中国航线复飞，加之中秋节假期将至，未来航空公司收益将有所增加。

空运运价