深圳到包头空运 航空货运_【机场货运网】
POST TIME: 2018-05-19 浏览量：
东临107国道、西对福永码头、南接机荷高速，地理位置优越。以完善的硬件设施、专业的服务态度，为国内、外客户提供深圳国内空运、国际空运、深圳国内汽运、深圳机场货运、深圳航空货运、深圳航空快递、深圳宠物空运、深圳荔枝空运、深圳红酒空运、深圳月饼空运、深圳大闸蟹空运、深圳机场空运、国际空运、中港快递进口等优质、高效、安全、快速的物流服务。
空运服务专业性强，具备良好的团队合作精神。公司管理阶层均具有多年航空货运管理经验，与众多空运代理、深圳空运物流服务公司建立并保持长期稳定的合作关系。随着公司综合实力的不断增强，建立了一套完整的空运物流跟踪系统，全程跟踪深圳空运货物的最新位置，以便全程督控货物的起运和到港，使客户对自己的货物了如指掌，让客户放心而来，满意而归、为您的货物保驾护航。
虹桥机场空运服务保障：
1． 时效保障：深圳到全国以上城市承诺当天可提货
2． 安全保障：款可到付 货丢全赔
3． 信誉保障：大公司，大品牌，每天200多吨的吞货量空运到全国
4． 承诺保障：大货保证不拉货，小货保证不丢货
5． 质量保障：易压易损产品，保证贴易碎标签，并轻拿轻放
6． 理念保障：员工就是财富，客户就是上帝，善待员工，让员工用心服务客户
7． 信心保障：好员工，好价格，好时效，一定可以服务好客户。
圆通货运航空7月首飞 系浙江第二家本土航空
空运急件http://www.shairwl.com
核心提示：昨(9)日，记者从空港经济区获悉，杭州圆通货运航空有限公司4亿元注册资本已经全部到位，这意味着杭州圆通货运航空有限公司注册成功。
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昨(9)日，记者从机场空港经济区获悉，杭州圆通货运航空有限公司4亿元注册资本已经全部到位，这意味着杭州圆通货运航空有限公司注册成功。这不但为圆通公司在萧山的进一步发展奠定良好基础，更是为空港经济区跨境电商业务的开展添砖加瓦。
据悉，自从落户萧山以来，在空港经济区服务协调下，圆通项目建设正加速推进，目前处于建设阶段的所有空港物流项目中，圆通项目进展当属最快。“积极推动项目建设，力争早投产早见效。”空港经济区负责人说。
7月将迎来首飞
这几天，圆通货运航空显得很忙，从加快人员培养到配套设施健全，公司上下正在全力以赴开展各项工作。特别是工作人员正在该公司飞机外部舱体上进行喷绘，印有“圆通”字样的外观初显。
“圆通速递共有飞机7架，其中货运航空公司拥有3架全货机，包括两架自购机。”圆通新闻部经理王娟介绍，货运航空公司筹建工作已基本完成，申请的公共航空运输企业经营许可证已由民航华东地区管理局完成初审，目前中国民用航空总局官网正在进行最后公示，有望6月中旬获得颁发。
资料显示，杭州圆通货运航空有限公司是全国第二家民营快递货运航空公司、浙江省第二家本土航空公司，也是首家将主运营基地放在空港经济区的快递货运航空公司，该公司主要经营模式为全货机运行、以承运圆通速递自有的快件业务等。根据安排，圆通货运航空将于今年7月迎来首飞，届时圆通将真正在空港圆了航空梦。
在得知圆通货运航空注册成功后，一名观察人士认为，空港经济区快递产业已经形成聚集，这其中又以圆通在当地发展最为迅猛。“不可否认，相比快递界‘三通一达’，圆通如今起点更高了。”该人士指出，圆通已与菜鸟物流签订战略合作协议，而这一合作也放在空港，标志着空港已成为圆通打造航空板块业务的重地，“由此可见，空港的产业魅力无限。”
扎根空港，贡献空港，虽未投产，但圆通已向空港缴纳税收4500万元。更重要的是，圆通对空港、对萧山的产业带动发挥了巨大作用。“空港目前正在大力发展跨境电商，而圆通所倡导的智能物流正是跨境电商关键的一个环节。”该人士表示，圆通将加快空港跨境电商集聚发展，将促进萧山经济向现代服务业加速转换。
创造“空港速度”
事实上，总投资为55亿元的圆通华东总部、航空总部等项目均已落户空港，眼下正在如期推进中。“投资10亿元的圆通华东总部项目将于明年9月正式投用，目前已累计投资3.5亿元，仅今年就已投入了1.2亿元。”圆通项目浙江省区负责人表示，项目一期桩基、基建部分已完成，一号车间已完成进度的30%，项目二期已完成10%的进度，“到今年底，项目累计投资将达5亿元，其中一期将结顶。”
至于圆通航空总部项目，目前项目办公用地完成土地农转用，预计10月份开工建设。尤其是圆通航空货运航空于2014年7月落户空港，2014年8月经民航局批准筹建。自协议签订之日起，空港经济区管委会配合圆通公司开展了大量的前期服务协调工作，大力保证该项目进展顺利。
圆通项目的建设创造了“空港速度”，是空港现代服务业的典型代表。圆通项目浙江省区负责人认为，空港经济区的优质服务起到了关键作用。原来，从征地拆迁到协调水电，从各种手续办理到与上级部门对接，空港实行的是全程代办一条龙服务，从而保障了项目的加速推进。
比如，圆通华东总部施工现场有一条区级河道经过，在“五水共治”中，按属地原则，本来需要圆通对该河整治。当了解到情况，空港经济区主动与圆通对接，最终由空港经济区整治河道，并把明年要做的河道景观提前做掉。又比如，项目用电问题，经过空港经济区多方协调筹划，最终把区域闲置的电力投用到了项目建设。
空运服务专业性强，具备良好的团队合作精神。公司管理阶层均具有多年航空货运管理经验，与众多空运代理、深圳空运物流服务公司建立并保持长期稳定的合作关系。随着公司综合实力的不断增强，建立了一套完整的空运物流跟踪系统，全程跟踪深圳空运货物的最新位置，以便全程督控货物的起运和到港，使客户对自己的货物了如指掌，让客户放心而来，满意而归、为您的货物保驾护航。
虹桥机场空运服务保障：
1． 时效保障：深圳到全国以上城市承诺当天可提货
2． 安全保障：款可到付 货丢全赔
3． 信誉保障：大公司，大品牌，每天200多吨的吞货量空运到全国
4． 承诺保障：大货保证不拉货，小货保证不丢货
5． 质量保障：易压易损产品，保证贴易碎标签，并轻拿轻放
6． 理念保障：员工就是财富，客户就是上帝，善待员工，让员工用心服务客户
7． 信心保障：好员工，好价格，好时效，一定可以服务好客户。
圆通货运航空7月首飞 系浙江第二家本土航空
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核心提示：昨(9)日，记者从空港经济区获悉，杭州圆通货运航空有限公司4亿元注册资本已经全部到位，这意味着杭州圆通货运航空有限公司注册成功。
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昨(9)日，记者从机场空港经济区获悉，杭州圆通货运航空有限公司4亿元注册资本已经全部到位，这意味着杭州圆通货运航空有限公司注册成功。这不但为圆通公司在萧山的进一步发展奠定良好基础，更是为空港经济区跨境电商业务的开展添砖加瓦。
据悉，自从落户萧山以来，在空港经济区服务协调下，圆通项目建设正加速推进，目前处于建设阶段的所有空港物流项目中，圆通项目进展当属最快。“积极推动项目建设，力争早投产早见效。”空港经济区负责人说。
7月将迎来首飞
这几天，圆通货运航空显得很忙，从加快人员培养到配套设施健全，公司上下正在全力以赴开展各项工作。特别是工作人员正在该公司飞机外部舱体上进行喷绘，印有“圆通”字样的外观初显。
“圆通速递共有飞机7架，其中货运航空公司拥有3架全货机，包括两架自购机。”圆通新闻部经理王娟介绍，货运航空公司筹建工作已基本完成，申请的公共航空运输企业经营许可证已由民航华东地区管理局完成初审，目前中国民用航空总局官网正在进行最后公示，有望6月中旬获得颁发。
资料显示，杭州圆通货运航空有限公司是全国第二家民营快递货运航空公司、浙江省第二家本土航空公司，也是首家将主运营基地放在空港经济区的快递货运航空公司，该公司主要经营模式为全货机运行、以承运圆通速递自有的快件业务等。根据安排，圆通货运航空将于今年7月迎来首飞，届时圆通将真正在空港圆了航空梦。
在得知圆通货运航空注册成功后，一名观察人士认为，空港经济区快递产业已经形成聚集，这其中又以圆通在当地发展最为迅猛。“不可否认，相比快递界‘三通一达’，圆通如今起点更高了。”该人士指出，圆通已与菜鸟物流签订战略合作协议，而这一合作也放在空港，标志着空港已成为圆通打造航空板块业务的重地，“由此可见，空港的产业魅力无限。”
扎根空港，贡献空港，虽未投产，但圆通已向空港缴纳税收4500万元。更重要的是，圆通对空港、对萧山的产业带动发挥了巨大作用。“空港目前正在大力发展跨境电商，而圆通所倡导的智能物流正是跨境电商关键的一个环节。”该人士表示，圆通将加快空港跨境电商集聚发展，将促进萧山经济向现代服务业加速转换。
创造“空港速度”
事实上，总投资为55亿元的圆通华东总部、航空总部等项目均已落户空港，眼下正在如期推进中。“投资10亿元的圆通华东总部项目将于明年9月正式投用，目前已累计投资3.5亿元，仅今年就已投入了1.2亿元。”圆通项目浙江省区负责人表示，项目一期桩基、基建部分已完成，一号车间已完成进度的30%，项目二期已完成10%的进度，“到今年底，项目累计投资将达5亿元，其中一期将结顶。”
至于圆通航空总部项目，目前项目办公用地完成土地农转用，预计10月份开工建设。尤其是圆通航空货运航空于2014年7月落户空港，2014年8月经民航局批准筹建。自协议签订之日起，空港经济区管委会配合圆通公司开展了大量的前期服务协调工作，大力保证该项目进展顺利。
圆通项目的建设创造了“空港速度”，是空港现代服务业的典型代表。圆通项目浙江省区负责人认为，空港经济区的优质服务起到了关键作用。原来，从征地拆迁到协调水电，从各种手续办理到与上级部门对接，空港实行的是全程代办一条龙服务，从而保障了项目的加速推进。
比如，圆通华东总部施工现场有一条区级河道经过，在“五水共治”中，按属地原则，本来需要圆通对该河整治。当了解到情况，空港经济区主动与圆通对接，最终由空港经济区整治河道，并把明年要做的河道景观提前做掉。又比如，项目用电问题，经过空港经济区多方协调筹划，最终把区域闲置的电力投用到了项目建设。
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