上海空运物流有限公司是东航（上航）、国航、南航等航空公司直属空运代理企业,本公司下设国内空运部、国际空运部及快递事业部等部门。属空运一级代理企业，专业从事国内机场快递、航空货运、公路卡班等运输，服务网络遍及国内各大中城市。
    上海空运公司现位于上海市虹桥机场沪清平公路180弄3号104室（近2号航站楼与1号航站楼之间）。上海空运经过十几年的发展成为独具规模的航空物流企业,集仓储、运输、配载、配送、包装、装卸等为一体的公司。公司配有专门的提送货车辆，保证时间准确为客户提供优质、高效的服务。对贵公司的要求将竭尽全力, “至诚至信、全心全意、方便快捷”是我公司一贯以来的经营理念.以客户为中心以服务为根本，严格履行合同业务，维护贵司的合法权益，以换得贵司的信赖与支持！ 经营范围：航空货运 航空快递 公路卡班（如标书 护照 展览物品等） 海鲜冷冻品 宠物托运 普通货物空运等！


航空物流研究的目的及意义  航空物流是以机场为主体，依托机场航线网络及航空运输优势，借助现代信息技术，整合多种运输方式及相关资源，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息和资金交换等方面有机结合，形成完整的服务供应链，为用户提供“一站式”、“门到门”服务为特征的一体化物流解决方案。与传统航空货运相比，航空物流不仅要完成货物的空中运输，而且还要参与物流运作的伞过程，对物流运作进行总体设计和管理，因此，航空物流更加强调物流功能的整合和合作关系的协调。 上海航空物流是衡量一个国家或地区市场开放程度、经济发达程度和物质交换便利程度的重要标准，它能够有效地降低企业的综合成本，有助于加快航空产业结构的调整升级，从而有力地推动内外贸易的发展。随着经济的快速发展和科技的进步，物流产业作为现代经济中的一个新兴的服务产业，其作为“第三利润源”所起的作用越来越大。  目前，我国航空物流业正处于传统航空货运向现代物流转变过程中。努力探索我国航空物流管理及运营模式，以及可持续发展的对策将具有重要的理论和现实意义。  竞争的漩涡航空公司的货运业务专注于城市对机场与机场之间的航空货物运输，航空运输因其快捷、安全而获得竞争优势。国民经济的稳步增长、经济全球化的逐步推进、地区产业结构的调整都给航空货运业带来无限的机遇。而另一方面，航空公司间运力投入的急速增加、货运代理人专业化程度的提高和经营规模的扩大、客户对航空货运服务要求越来越苛刻，都导致了航空货运业竞争形势的日趋恶化。

上海空运公司发文亚洲公务航空展开幕 170多家参展商30架飞机展出
上海机场空运公司由美国国家公务航空协会和上海机场集团联合举办的亚洲最大的公务航空展——2018亚洲公务航空会议及展览会，今天在上海虹桥机场公务机基地开幕。此次展会约有30架飞机参展，包括各种活塞式飞机、涡轮螺旋桨飞机、喷气固定翼飞机以及旋翼机，涵盖大型洲际公务机、小型涡轮螺旋桨飞机，以及多款单引擎、双引擎活塞式飞机等机型，今天起至本周四展出。当下世界大型公务机新标杆庞巴迪“环球7000”由于尚未量产，将以1:1模型亮相此次展览，供飞机迷一饱眼福。
公务机是公务和商务活动中的飞行工具，也被称作商务飞机，一般为小型飞机，供少数人出行乘坐。如今也有越来越多的大型客机被定制改装为公务机，从而实现更远距离、更多功能的运输服务。美国公务航空协会总裁兼首席执行官艾德?博伦说，在上海机场集团、亚洲公务航空协会等合作伙伴的共同努力下，亚洲公务航展不断发展进步，成为聚焦中国、辐射全亚洲的公务航空盛会。据透露，今年展会共吸引170多家参展商，由于参展规模不断创新高，主办场地上海霍克太平洋公务航空服务中心新增了二期公务机机库，10座贵宾楼旨在锁定目标客户，不少参展商的贵宾楼面积较去年翻了2倍甚至3倍。
根据“十三五”规划，预计到2020年，我国通用航空产业体量相比2015年将增长超过一倍，其中飞行时间增加156.7%，机队规模扩大123.7%，通用机场数量扩增66.7%，私人飞行驾照数量增加105.8%。近年来，我国连续出台有关促进通用航空发展的意见，明确提出到2020年建成500个以上通用机场、通用航空器将达到5000架以上、通用航空业经济规模超过1万亿元等目标。中国民航为推动通用航空与航空运输“两翼齐飞”，上海空运公司提出通用机场分类管理新理念，确定“放管结合、以放为主”的安全管理新导向，将通用航空与运输航空、经营性通航业务与自用性通航业务、通航载客类飞行与非载客类飞行进行分类管理。种种迹象都预示着，以公务机为代表的通用航空正进入高速发展期。