上海航空物流货品运送航空货品运送方法
班机是指定时开航的，定航线，定始发站、定意图港、定途经站的飞机。一般航空公司都使用客货混合型飞机.一方面搭载旅客，一方面又运送少数货品。但一些较大的航空公司在一些航上开辟定时的货运航班，使用全货机运送。
班机运送特征：
班机由于固定航线；固定停靠港和定时开飞航，因而世界间货品流转多使用班机运送方法，能安全迅速地抵达世界上各通航天地址。
便当收、发货人可确切把握货品起运和抵达的时刻，这对商场上急需的产品、鲜活易腐货品以及宝贵产品的运送对错常有利的。
班机运送一般是客货混载，因而，舱位有限，不能使大批量的货品及时出运，往往需求分期分批运送。这是班机运送短少之处。
包机运送包机运送方法可分为整包机和部分包机两类。
1．整包机
即包租整架飞机，指航空公司依照与租机人事前约好的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一个或几个航空港装运货品至意图地。
包机人一般要在货品装运前一个月与航空公司联络，以便航空公司安排运载和向起降机场及有关政府部分请求、处理过境或入境的有关手续。
包机的费用：一次一议，随世界商场供求状况变化。原则上包机运费，是按每一飞翔公里固定费率核收费用，并按每一飞翔公里费用的80％收取空放费。因而，大批量货品使用包机时，均要争夺来回程都有货载，这样费用比较低。只使用单程，运费比较高。
2．部分包机
（1）由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或许由航空公司把一架飞机的舱位别离卖给几家航空货运公司装载货品。便是部分包机。运用于邮寄短少一架整飞机舱仿。但货量又较重的货品运送。
（2）部分包机与班机的比较
①时刻比班机长，尽管部分包机有固定时刻表，往往因其他原因不能按时起飞；
②各国政府为了保护本国航空公司利益常对从事包机事务的外国航空公司实施各种限制。如包机的活动范围比较狭隘，下降地址受到限制。需下降非指定地址外的其他地址时，必定要向当地政府有关部分请求，赞同后才干下降（如请求入境、经过领空和下降地址）。
（3）包机的优点
①处理班机仓位短少的对立。
②货品全部由包机运出，节约时刻和屡次发货的手续。
③补偿没有直达航班的短少，且不必中转。
④削减货损、货差或丢失的现象。
⑤在空运旺季缓解航班严重状况。
③处理海鲜、活动物的运送问题。
会集邮寄
1．会集邮寄的概念
将若干票单独发运的、发往同一方向的货品会集起来作为一票货，填写一份总运单发运到同一到站的做法。
2．会集邮寄的具体做法
（1）将每一票货品别离拟定航空运送分运单，即出具货运署理的运单HAWB。
（2）将所有货品差异方向，依照其意图地相同的同一国家、同一城市来会集，拟定出航空公司的总运单MAWB。总运单的发货人和收货人均为航空货运署理公司。
（3）打出该总运单项下的货运清单，即此总运单有几个分运单，号码各是什么，其间件数、重量各多少等等。
（4）把该总运单和货运清单作为一整票货品交给航空公司。一个总运单可视货品具体状况随附分运单（也可以是一个分运单，也可以是多个分运单）。如：一个MAWB内有10个HAWB，说明此总运单内有10票货，发给10个不同的收货人。
（5）货品抵达意图地站机场后，当地的货运署理公司作为总运单的收货人负责接货、分拨，按不同的分运单拟定各自的报关单据并代为报关、为实际收货人处理有关接货关货事宜。货人处理有关接货送货事宜。
（6）实际收货人在分运单上签收今后，意图站货运署理公司以此向发货的货运署理公司反馈到货信息。
3．会集邮寄的限制
（1）会集邮寄只合适处理普通货品，关于等级运价的货品，如：宝贵物品、危险品、活动物以及文物等不能处理会集邮寄。
（2）意图地相同或接近的可以处理，如某一国家或区域，其他则不宜处理。例如：不能把去日本的货发到欧洲。
4．会集邮寄的特征
（1）节约运费：上海航空货运公司的会集邮寄运价一般都低于航空协会的运价。发货人可得到低于航于航空公司运价，从而节约费用。
（2）供给方便：将货品会集邮寄，可使货品抵达航空公司抵达地址以外的当地，延伸了航空公司的服务，方便了货主。
（3）提早结汇：发货人将货品交与航空货运代署理后，即可取得货品分运单，可持分运单到银行尽早处理结汇。