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航空快递当天件开通 当日达
- 发布时间:2018-05-22
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航空快递当天件开通 当日达【400-6806809】上海东方航空物流快运公司经过多年的运作实践,积累了丰富的操作经验形成了一套严谨的操作体系及工作流程,确保您的货物、快捷的到达目的地。 我公司愿成为您事业成功的助手,生活中的朋友。一家专业的航空物流服务、宠物运输、水产鲜活运输、服装运输、铁路运输、鱼苗运输、派车装货、货物跟踪、根据客户的不同需求,竭诚为客户量身打造航空运输方案, 籍此与客户建立稳固的合作关系。
服务质量更高
1、速度更快
航空快件自诞生之日起就强调快速的服务,速度又被称为整个行业生存之本。国内空运一般洲际快件运送在1至5天内完成,地区内部只要1至3天。这样的传送速度无论是传统的上海航空货运业还是邮政运输都是很难达到的。
2、更安全、可靠
因为在航空快件形式下,快件运送自始至终是在同一公司内部完成,各分公司操作规程相同,服务标准也基本相同,而且同一公司内部信息交流更加方便,对客户的高价值易破损货物的保护也会更加妥帖,所以运输的安全性、可靠性也更好。与此相反,邮政运输和航空货物运输因为都涉及不止一位经营者,各方服务水平参差不齐,较容易出现货损货差的现象。
3、更方便
确切地说,航空快件不止涉及航空运输一种航空运输方式,它更像是陆-空联运,通过将服务由机场延伸至客户的仓库、办公桌,航空快件公司真正实现了门到门服务,方便了客户。此外,航空快件公司对一般包裹代为清关,针对不断发展的电子网络技术又率先采用了EDI(电子数据交换)报关系统,为客户提供了更为便捷的网上服务,快件公司特有的全球性电脑跟踪查询系统也为有特殊需求的客户带来了极大的便利。
当然,航空快件同样有自己的局限性。快件服务所覆盖的范围就不如邮政运输厂泛。国际邮政运输综合了各国的力量,可以说只要有人烟的地方就有邮政运输的足迹,但航空快件毕竟是靠某个跨国公司的一己之力,所以各快件公司的运输网络只能包括那些商业发达、对外交流较多的地区。
上海机场航空快递联手铁路快运让京津冀物流“飞起来”
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核心提示: “京津冀铁路货运快运列车”是全国首列货物快运专列,7月19日开始以天津南仓站为中心节点,环绕京津冀南部和北部,采取车次、编组、时间、路线、停站“五固定”方式每日开行,覆盖京津冀地区140多个县
“京津冀铁路货运快运列车”是全国首列货物快运专列,7月19日开始以天津南仓站为中心节点,环绕京津冀南部和北部,采取车次、编组、时间、路线、停站“五固定”方式每日开行,覆盖京津冀地区140多个县市、数十万家中小企业、上亿人口。(8月18日《北京日报》)
据报道,“京津冀快运”开行以来,受到广大企业客户和普通民众的广泛赞誉:一是价格便宜,这趟专列价格随行就市,成本低,部分企业运费比过去走公路便宜四成左右;二是准时、安全,货损率低,相对于公路、航空快递,快运专列安全、快速、实惠,是发送小件货物的首选。
铁路进军物流,您能想象吗?但铁路货运改革却将它变成了现实。从曾经的“铁老大”到如今“店小二”;从过去只能去营业厅办理业务的单一途径,到如今可以通过网络、电话、营业厅和铁路人员上门服务等多元化的办理方式。这一系列翻天覆地的变化,彰显了铁路货运改革的决心,真正做到“换汤也换药”。
尊重市场,适应市场是当今企业必须遵循的理念,脱离了市场的企业,那么摆在前方的必定是一条死胡同,最终很可能会造成“撞了南墙,却无法回头”的尴尬局面。因此,面对竞争残酷的市场大环境,不论大中小企业,无一不在寻求可以大肆抢占市场份额的“锦囊”。而“京津冀货物快运”开通无疑就是铁路在物流行业中抢占市场的秘密武器。
自7月19日“京津冀货物快运”列车首次开运以来,就受到了京津冀地区广大货运客户的青睐。铁路彻底改变运输理念,摒除了过去只办理大宗和整车运输业务的弊病,转变为提供零散货物和小批量货物运送的综合型业务。仅仅这一项改变,就为铁路运输争取来了数以万计的货运物件,在为铁路运输创造收益的同时,也为京津冀地区中小企业灵活分散的运输需求提供了便利。
“京津冀货物快运”的亮点不仅体现在其服务周到,方便快捷上,还体现在运输效率高,覆盖面积广。京津冀铁路快运列车实行南环,北环双向循环运行,不仅使运能翻倍,还极大缩短了货物运输时间,提高运输效率。像从正定发往保定的一批货物,就由过去的3天时间缩短为现如今仅需3个小时,几乎让货物“飞了起来”。快运列车以天津南仓站为中心,以北京铁路局管内225个车站为基点,辐射京津冀地区140多个县区市以及山东省、山西省的部分县市,为京津冀地区内部搭设了廉价的物流平台,也为京津冀地区与其他省市开展货物流通建筑了桥梁。
“京津冀货物快运”实现了铁路在物流行业里的“抢滩登陆”,占据了极其有利的地位,抢得了物流经济的先机。通过货物快运列车在今后的不断完善充实、取长补短、开拓创新、发展壮大,铁路运输定会开创一个物流新的格局,引领物流行业达到一个新的高度。